Autozulieferer fallen am laufenden Band
Die Automobilindustrie geht am Stock. Besonders hart trifft es die Zulieferer. Die Schieflage betrifft dabei nicht nur große Betriebe wie Schaeffler oder Conti, die dieser Tage die öffentliche Hand um ein Almosen bitten.
Seit Anfang Dezember haben sieben Unternehmen Insolvenz angemeldet – mit Edscha aus Remscheid und Geiger aus Garmisch-Partenkirchen gingen allein in dieser Woche bei zwei Unternehmen die Lichter aus.
Krise mit vielen Ursachen
Die Ursachen der Krise sind vielfältig und keinesfalls ausschließlich auf die Finanzkrise zurückzuführen. Zwar spielt der massive Einbruch auf dem Fahrzeug-Markt eine wichtige Rolle. Strukturelle Verwerfungen aber sowie hohe Preise für Energie und Rohstoffe machen den Zulieferern ebenfalls zu schaffen.
Überschuldung durch Heuschrecken-Angriff
Viele Unternehmen leider unter einem hohen Schuldenstand, der durch den zwischenzeitlichen Einstieg von Finanzinvestoren zustande gekommen ist. Die einst von Politikern als „Heuschrecken“ bezeichneten Unternehmen erwerben die Mehrheit an Betrieben und strukturieren sie mit dem Ziel um, in möglichst kurzer Zeit hohe Ausschüttungen vorzunehmen. Nach dem Ausstieg der Investoren bleibt dann meist ein hoher Verschuldungsgrad zurück, der eine lange Krise nicht zulässt.
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