Das Joint Venture von MAN und Rheinmetall
Das Militärgeschäft war bis vor ein paar Tagen noch das große Sorgenkind des Lastwagen- und Maschinenbauers MAN. Das in Wien ansässige Werk ist recht rentabel, denn der Auftrag der britischen Armee sorgt zum größten Teil für die Auslastung. Die britische Armee bestellte bei MAN 7.500 Vehikels, welche bis zum Jahr 2012 an sie ausgeliefert wird. Allerdings weis man noch nicht, was nach diesem sehr profitablen Geschäft kommen wird.
Die Schwäche von MAN
Der Grund dafür ist die Schwäche des Unternehmens. Denn MAN hat nicht so viele Kontakte zur Rüstungsindustrie, um selbst im nicht-deutschsprachigen Gebiet weitere Aufträge zu bekommen. Außerdem besitzt MAN nicht allzu viel Know-How, um die Panzerungen für die Kabinen zu bauen. Somit muss das Unternehmen die Führerhäuser von anderen Herstellern beziehen.
Die Lösung von allen Problemen
Nun löst MAN all diese Schwierigkeiten mit einem Schlag, indem MAN sein Militärgeschäft in das Gemeinschaftsunternehmen mit dem aus Düsseldorf stammenden Rüstungsriesen Rheinmetall gibt. Der Militärausrüster kann nämlich aufgrund der Radpanzer Boxer und Fuchs Erfahrungen bei Außenwänden sowie Unterböden bieten, welche auch Infanteriegeschossen aushalten können. Selbst für Rheinmetall kam dieses Joint Venture mit MAN genau zum richtigen Zeitpunkt.
Die schwerfälligen Militärfahrzeuge
Laut einem Ingenieur von Rheinmetall hätten die Militärfahrzeuge des Unternehmens heutzutage eine große Schwäche. Denn sie sind wegen der dicken Panzerung recht schwerfällig. Somit kommen diese im Ernstfall mit der Tonnenlast nicht rasch genug aus dem Gefahrenbereich. MAN gilt in diesem Bereich als ein Spezialist, weil der Lkw-Hersteller bereits Erfahrungen in der Produktion von spurtschnellen Antrieben besitzt.
MAN’s Erfahrungen für das Projekt von Rheinmetall
MAN kann weiterhin Erfahrungen aus dem Busbereich in einem Erfolg versprechenden Projekt von Rheinmetall weitergeben. Schließlich arbeitet die Rüstungsfirma zur Zeit am gepanzerten Omnibus, welcher Soldaten aus den Camps (z. B. in Afghanistan) sicher zu einem Flughafen fahren soll. Allerdings war Rheinmetall für dieses Projekt noch zu keiner Stellungnahme bereit. Sowohl die Bundeswehr als auch weitere Streitkräfte sind an solche Fahrzeuge interessiert, die 50 bis 80 Soldaten transportieren können und die Firmen werden Ende 2011 erstmalig die gemeinsamen Vehikels bauen.
Ähnliche Beiträge:
- Rheinmetall: IPO der Automotive-Sparte von Rheinmetall? Einem Bericht der Nachrichtenagentur AFP zufolge denken die Verantwortlichen des Technologie- und Rüstungskonzerns Rheinmetall offenbar über einen Börsengang der...
- Fiat und Chrysler machen ein Joint Venture Sowohl Chrysler als auch Fiat planen eine Investition in Höhe von über einer Milliarde Euro. Diese Summe wollen sie...
- Kartellamt genehmigt Joint Venture zwischen Ana und Lufthansa In Zukunft rücken Japan und Deutschland näher zusammen. Das Kartellamt genehmigte nun das Joint Venture von Lufthansa und All...
- Rheinmetall strotzt vor Optimismus Rheinmetall ist ein führender Munition- und Panzerproduzent in Deutschland. Das Unternehmen verbuchte in 2010 in dem bislang schwächelnden Autozulieferer-Geschäft...
- Rheinmetall: Korrektur der bisherigen Ziele für 2011 nach oben Nach der deutlichen Erhöhung des Überschusses im vergangenen Halbjahr hat sich das Rüstungsunternehmen Rheinmetall für das aktuelle Geschäftsjahre noch...
